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丹姐：张老师，新款宝马X5和理想L9该选谁呢？

这两台车根本没得比好不好，都不是一个级别！宝马X5那是豪华中大型SUV标杆，也是公路SUV之王。理想L9呢虽然号称500万以内最好的SUV，但机械素质差远了，而且价格也差不少，一个40多万一个最便宜都得60多万！

丹姐：但是L9销量高吧，我看好像比X5卖得好！

这么说吧买理想的人呢，确实有从X5换下来的，毕竟个头大、配置高、价格还便宜，又有冰箱彩电大沙发，开着也确实舒服。

宝马X5呢国产加长的130mm轴距全都给了后排，而且座椅变软了，坐着特别舒服，所以今年都卖疯了，这么贵的车销量只比L9少几千辆！而且我这个X5，前脸、大灯、尾灯新的、磨砂灰配色新的、一体式悬浮曲面屏新的、iDrive8.5车机新的，还能选装空气悬架了！

丹姐：空气悬架，理想L9标配呀，宝马X5除了品牌拿得出手，还有其它优势吗？

你当公路SUV之王是白叫的么！X5的核心呢当然是人车合一了，3.0T发动机+采埃孚8AT变速箱那种丝滑的动力输出啊，不光底气足，开起来也是又快又顺，不管佛系开还是激烈驾驶，你挑不出一点毛病来，完全就是为了满足驾驶者所有的操控需求！

理想L9呢更多是考虑全家人的乘坐感受，空间大、配置高、开着坐着都舒服，孩子上了车就不想下去，把舒适做到极致了！

丹姐：可你刚才不是说理想L9机械素质不如X5么？

别说理想了，100万以内X5有对手吗？就连保时捷卡宴都得大满配才有的拼！不过L9聪明啊，机械素质拼不过那就玩智能化和冰箱彩电呗，双高通8155芯片、双英伟达算力芯片、128线激光雷达、高速+城市道路的自动驾驶辅助、三块3K高清大彩电，对X5那就是降维打击了！ 

丹姐：张老师，那家里要是没小孩的话，那理想L9和宝马X5该选谁呢？

这两台车很简单呀，虽然不是一个级别，但L9号称500万以内最好的SUV，开起来是纯电车的驾驶感受，也没大车的笨重感，底盘还有理想的魔毯空气悬架，开着坐着都很舒服。宝马X5呢适合那些有品牌和操控需求的人，双腔空气悬架非常的弹、韧、爽，这套底盘完全可以兼顾运动和舒适性，开出去有面子，跑起来也不会掉链子。

丹姐：不过我听说理想L9是1.5T发动机，那宝马X5动力应该更好吧？

理想L9是增程混动，1.5T增程器只负责发电，动力输出靠电机，跑起来一点不肉，零百加速才5秒3，不过就别追求激烈驾驶了，佛系开挺好。平时城里用电，跑高速油电混动，自重2吨半也就8、9个油。

宝马X5这次改款，2.0T新增了48V轻混，3.0T把动力提升到了381马力，520（牛·米）扭矩，破百只要4秒92，而且ISG电机可以控制启停和滑行，在低速区间纯电行驶，所以WLTC综合油耗也从9.3升降到了8.9升。

丹姐：听你这么说，L9和X5这俩都很强呀，难怪它俩能卖那么好！

理想销量好那是因为以前没对手，现在做增程混动的越来越多了，你看华为的问界新M7，上市50天大定8万辆，巨猛，所以L9后面会很难，降不降价都是问题。

丹姐：那X5是不是也得受影响了？

宝马X5那就不一样了，核心竞争力是驾驶乐趣，谁也抄不走，3.0T+48V配上采埃孚8AT，动力响应又快又顺滑，底盘质感也高级，而且转向精准路感清晰，车身跟随性极好，激烈驾驶可是太爽了，Q7、GLE那都拼不过，更别说理想问界了，公路SUV之王真不是白叫的！同意的点赞+关注，不服的，咱评论区见！